ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹੇ

ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰੌਡਜ਼ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਉੱਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਲਵ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਪੜਾਅ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ। ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣ, ਅਤੇ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।

ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ

ਜੁੜੀ ਆਖਰੀ ਚੀਜ਼ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਹਨ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਛੋਟੇ ਨੋਜ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਇੰਜਣ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਵੀ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਬੀ ਮੋੜਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਕ ਹੋਰ ਟਿਪ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰਗੜਨਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਰਗੜ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਹਿਨੇਗਾ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬੋਲਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸ ਗਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰੋ। ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੋਲਟ ਸਹੀ ਟਾਰਕ 'ਤੇ ਕੱਸ ਗਏ ਹਨ - ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਨਾ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਲੁਓਯਾਂਗ ਸ਼ੁਆਈਇੰਗ ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ?

ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ

ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ ਉਹ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਰਿਹਾ?
ਹੋਰ ਉਪਲਬਧ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਹੁਣੇ ਇੱਕ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ

ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹੇ

ਖ਼ਬਰਨਾਮਾ
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ