ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਭਾਗ:

ਅਸੀਂ dc ਰੋਟਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟਡ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹੈ, ਕੋਈ ਬਾਲਣ ਨਹੀਂ, ਘੱਟ ਕਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਟਰਬੂਲੈਂਸ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।

ਫਰੀਜ਼ਰ ਬਾਕਸ:

ਅੰਦਰਲੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਚਮੜੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ PU ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਫੋਮ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ 75mm ਮੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਬਾਕਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਉੱਚ ਕੁਆਲਿਟੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਰਿਮ, ਉੱਚ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ, ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦਾ ਕਬਜਾ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਰਿਮ।