Ang mga motorcycle kay kool (oo, giingon ko ni!) Dili lang sila mabilis ug maayo, pero usab nagsugod ka sa paglakaw gikan sa A ngadto sa B sa pinaka-lakip. Nakita ba nimo kadtong isip sa usa ka motorcycle, ug nagtan-aw kung unsa ang nagbuhat para makaplagan? Kini ang motor! Ang motor mao ang atong puso; daghan sa atong puso nga nagpump sa dugo aron makasulod kami, ang motor mao ang dugo sa motorcycle. Usa ra ang motorcycle sa usa ka bisikleta nga may motor sa iya ug wala gid motar, kung wala ang motorcycle sa engine, dili siya makaplagan o dili siya makalakaw sunod. Sa pagkonsiderar, kinsa ang imong gibuhaton tungod kay sa adunay motar? Nganong importante ang motar sa usa ka motorcycle? Kon kini ang imong gibuhaton, bisan pa, maglaum ta, mahibalo ta tanan tungod sa motar sa motorcycle, ang ilang mga bahin, ang ilang mahimong bahin, ang proseso sa pagbuhat og motar, ug pag-unsa ang pagbuhat niini.
Ang usa ka motor sa motorcycle gihimo og duha ka basikong komponente nga mahimong sa iyang pagtrabaho. Ang itaasang bahin tinatawag usab nga cylinder head, ug ang ilisang bahin tinatawag nga crankcase. Nakalokong ang mga valve — nga mga special na tubo — sa cylinder head. Ang mga valve kini lihis ang key para pagbukas ug pagsilong sa pultahan alang sa hangin ug fuel nga molakaw sa imong motor. Pero, wala'y motobraho ang motor kung wala ang mga valve!
Adunay listahan sa mga kaugalingong bahin sa usa ka motor sa motorcycle nga makatabang maghatag og puntos sa iyang pagtrabaho. Ang pinakaimportante sa tanan niini, ang piston. Ang piston mao ang usa ka maliit nga tsilindro nga gumalaw pataas ug pababa sa sulod sa motor. Ang crankshaft anaa usab niini, ug samtang naggalaw pataas ug pababa, it gira ang crankshaft. Gani ang pedal sa bisikleta, una nimo imong ipis, ang bisikleta molakaw haod.
Ang ikatulo nga pangutanaon nga bahin mao ang fuel injector. Itranslate ang fuel injector nga dili usa ka spray bottle alang sa motor. Kini mao ang responsable sa pag-spray og fuel aron ilimbos gyud kun tubig sa sulod sa motor. Ang gitugyanan nga limbos mao ang nagbuhat og combustion nga kinahanglanon aron magpatuloy ang motorcycle sa pagdagan. Ang fuel ug tubig mosulod, ug samtang nag-agi sila, gipadala ang enerhiya aron makadagan ang motorcycle.
Ginahate nato ang ideya nga ang tao ay nag-iipon para sa usa ka bisikleta ug nagsusulay sa pinakaig-ing nga motor kung asa maayo pero wala gid silay makakuha sa pinakamaayong para sa iyang bisikleta. Gihimo nato og pagpasiusog sa imong pagbiyahe para kay sa tanan nga ang imong lansang magtudlo sa yuta, imong motor ang maghatag og suporta samtang dili og kalipay. Kapag tanan gi-prepare ngadto sa detalye, makita nimong adunay katumbasan sa usa ka kabaloan nga pagkaon — mas gusto nimong mag-enjoy!
Bisan komplekso ang pagtrabaho sa usa ka motor sa motersikleta, kini usab usa sa pinakasugad nga mga komponente sa usa ka motersikleta. Usa ka spark plug nagproducce og spark aron magsulod sa air-fuel mixture kapag imong gitubag ang motor. Kini mosulod, resulta kini sa usa ka gamayng eksplosyon sa sulod sa cylinder. Katulad kini sa usa ka gamayng fireworks nga nagpapuyaw. Kapag nag eksplosion kini, gihatag kini og presyon nga nagpapugong sa piston pababa sa paagi sa usa ka balon pag pop ug air released.
Adunay daghang kadugangan kung bakit ang pagkuha og mahusay na kalidad nga motor mao ang pinaka importante alang sa usa ka motorcycle. NAMED: Tabi, usa sa mga pangutana ang buntag sa pagka-mahusay og kinaiyaan ang motoryon nga makatabang mas matagal kaysa sa motoryon nga dili makab-ot. Ang mga motoryon nga may kalainan nga kalidad gitukod og mataas nga material ug kinsa maoy ideal nga gequip aron maka-resist sa mas taas nga temperatura, mas taas nga presyon kaysa sa mga motoryon nga mas murahon. Ang vanity mao kay sama sa usa ka toy nga duol nga mahimo mag-resist sa oras sa paglarong.
Copyright © Luoyang Shuaiying Trade Co., Ltd. Tanan nga mga Karapatan Reserved - Privacy Policy - Blog