وروم، وروم! کسی فلم میں، کیا آپ نے کبھی ایسی موٹرسائیکلیں دیکھی ہیں جو سڑکوں پر گھومتی ہیں؟ کچھ پرجاتیوں بہت تیز ہوسکتی ہیں اور دیکھنے میں واقعی دلچسپ ہیں! موٹرسائیکلیں کیسے کام کرتی ہیں، اور انہیں جانے کی کیا وجہ ہے؟ ٹھیک ہے، آج ہم کے موضوع میں غوطہ لگانے جا رہے ہیں تین سائیکل موٹر سائیکلs، وہ کیسے کام کرتے ہیں اور عام مسائل انہیں گھیر لیتے ہیں۔
موٹر سائیکل کا انجن مجموعی طور پر موٹر سائیکل کا سب سے اہم جزو ہے۔ یہ موٹر سائیکل کا دل ہے، کیونکہ یہی وہ طاقت فراہم کرتا ہے جس سے موٹر سائیکل چلتی ہے۔ آپ موٹرسائیکل کے انجن کو قریب سے اور ذاتی دیکھنا چاہتے ہیں؟ موٹرسائیکل کے چار اہم موور پارٹس اسے آگے بڑھانے کے لیے مل کر کام کرتے ہیں: سلنڈر، پسٹن، کرینک شافٹ اور والوز۔ اچھی طرح سے ہر ایک حصے کے کام کرنے کے طریقے کو توڑ دیں۔
کبھی سوچا ہے کہ کچھ موٹرسائیکلیں دوسروں کے مقابلے اتنی تیز کیوں ہوتی ہیں؟ راز ٹیکنالوجی ہے! جلدی مسافروں کے لیے ٹرائی سائیکل موٹرسائیکلs میں کچھ مختلف خصوصیات ہیں جو انہیں معمول سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہیں۔ یہ زیادہ ایندھن اور ہوا کو ذخیرہ کر سکتا ہے بنیادی طور پر اعلی کارکردگی والے انجنوں کی وجہ سے۔ یہ زیادہ طاقت پیدا کرنے اور اس طرح تیز رفتاری سے سفر کرنے کی صلاحیت میں ترجمہ کرتا ہے۔
آج کل، انجن بہت ہلکے مواد سے بنائے جاتے ہیں اور اس سے موٹر سائیکل کو فائدہ ہوتا ہے کیونکہ یہ تیز اور زیادہ فرتیلا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ان کے پاس ایندھن کے انجیکشن سسٹم ہیں جو ہوا اور ایندھن کو ایک ساتھ فراہم کرتے ہیں (لیکن کاربوریٹر سے بہتر)۔ براہ راست نتیجہ کے طور پر، نئے انجن ایندھن پر بھی زیادہ کفایتی ہوتے ہیں - یعنی یہ کہنا کہ وہ اپنے پرانے ہم منصبوں کے مقابلے کم ایندھن میں اتنا ہی فاصلہ طے کر سکتے ہیں۔
اس کی ایک مثال ہارلے ڈیوڈسن جیسی کلاسک موٹرسائیکلوں میں پائے جانے والے منفرد انجن ڈیزائن ہیں۔ ہارلے انجنوں میں عام طور پر دو سلنڈر ہوتے ہیں، اور یہ ان کی پیدا ہونے والی اونچی آواز کے لیے جانا جاتا ہے۔ اس کے مقابلے میں، سوزوکی اور یاماہا کی طرح کی زیادہ تر ہم عصر اسپورٹس بائیکس میں چار سلنڈر انجن ہوتے ہیں۔ وہ رفتار کے لیے بنائے گئے ہیں اور ممکنہ حد تک کم ایندھن استعمال کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں تاکہ وہ سڑک پر سواری کے لیے اچھے ہوں۔
تمام مشینوں کی طرح، موٹرسائیکلیں موقع پر ٹوٹ سکتی ہیں اور یہ اکثر ان کے انجنوں کے معاملے میں ہوتا ہے۔ اور آپ کو یہ بھی جاننا ہوگا کہ کیا تلاش کرنا ہے۔ بلوں کی جانچ پڑتال، یہ عام طور پر زیادہ گرم ہوتے ہیں (جہاں آپ کا جنریٹر مرنے والا ہے)، توانائی کی موت (چیزیں خودکشی کریں گی، تازہ ترین نقشہ سائن اپ نہیں کیا جا سکتا ہے وغیرہ)، اس کے علاوہ زندگی کے نقصان سے منسلک پریشان کن اسٹرا پیلے رنگ کے ڈسپلے کا منصوبہ ہے۔ اس مسئلے کا تجربہ کرنے کا ایک آسان ترین طریقہ یہ ہے کہ اگر کافی گندگی ریڈی ایٹر کو بند کر دے اور زیادہ گرمی کا سبب بنے۔
اگر ایئر فلٹر گندا ہو جاتا ہے، تو انجن گھٹ جائے گا (رک جائے گا) اور طاقت ختم ہو جائے گی۔ اگر آپ کی بیٹری ڈیڈ ہے تو جان لیں کہ اگر بیٹری یا تو کام نہیں کر رہی ہے یا بالکل کام نہیں کر رہی ہے تو اسے شروع کرنے میں اکثر پریشانی ہوگی۔ ان تمام مختلف چیزوں کے ساتھ جو آپ کی موٹرسائیکل کے ساتھ غلط ہو سکتی ہیں، یہ ہمیشہ بہتر ہوتا ہے کہ اسے کسی ایسے مکینک کے پاس لے جائیں جسے موٹر سائیکل کی مرمت کا تجربہ ہو۔
ہمارا موٹرسائیکل انجن ہماری مصنوعات کے اعلیٰ معیار اور فروخت سے پہلے اور بعد از فروخت خدمات پر مرکوز ہے۔ اپنے سامان کے اعلیٰ معیار کو یقینی بنانے کے لیے، ہم مکمل معائنہ کرتے ہیں اور 'کبھی بھی نااہل مصنوعات نہ بنائیں' کے اصول کی پابندی کرتے ہیں۔
1998 میں بنایا گیا موٹرسائیکل انجن الیکٹرک سائیکل اور تین پہیوں والی موٹرسائیکل کے ایک سرکردہ پروڈیوسر اور فروخت کرنے والا ادارہ ہے، مینوفیکچرنگ کی سہولت 150 000 مربع میٹر کے رقبے پر محیط ہے جس میں تقریباً 450 کارکن ہیں اور سالانہ پیداوار 200 000 تین پہیوں والی موٹر سائیکلوں کی ہے۔
ہماری کمپنی کی کوالٹی پالیسی موٹرسائیکل کا انجن بنانا، اعلیٰ معیار کی سروس فراہم کرنا، اور اپنی مارکیٹ کو وسعت دینے کے لیے انتظام میں کارکردگی کو بڑھانا ہے۔ ہم دنیا بھر میں 30,000 سے زیادہ کلائنٹس کو خدمات فراہم کرتے ہیں اور 40 سے زائد ممالک کو برآمد کرتے ہیں۔
کمپنی موٹرسائیکل انجن، سی سی سی اور دیگر سرٹیفیکیشنز کے ذریعے تسلیم شدہ ہے۔ مزید برآں، اس کے پاس 40 سے زیادہ پیٹنٹس ہیں جو آزادانہ املاک دانشورانہ حقوق سے محفوظ ہیں۔ اسے "صوبہ ہینان میں ہائی ٹیکنالوجی انٹرپرائز" کہا جاتا ہے۔
کاپی رائٹ © Luoyang Shuaiying Trade Co., Ltd. جملہ حقوق محفوظ ہیں - رازداری کی پالیسی - بلاگ