Муҳаррик ҷузъи муҳимтарини мотосикли шумост. Он қисми онест, ки мотосикли шуморо ба рафтан ва гирифтани ҷойҳо водор мекунад. Ин мотор он чизест, ки мотосикли шуморо ба ҳаракат медарорад ва албатта бидуни ҷойгузини маълум байни ду кӯзаи муқобил кор кардан душвор аст. Кала мегӯяд, ки бидуни онҳо велосипед ронданро тасаввур кунед! Мотор он чизест, ки чархҳоро мегардонад ва ҳангоми ба кор андохтани мошинатон гурриши амиқеро мешунавед. Онро ҳамчун хуни ҳаёти мотосикли худ тасаввур кунед, ки ҳаётро ба ҳама қисмҳо интиқол медиҳад.
Мотосикли шумо бо як навъи муҳаррик, ки бо номи мотор маъруф аст, кор мекунад. Қисмҳои алоҳида мавҷуданд, ки муҳаррикро ташкил медиҳанд ва қудратро эҷод мекунанд. Пас аз пур кардани зарф, газ дар зарф ба мотор мегузарад. Ин газ бо ҳаво омехта мешавад ва сипас омехта бо шарораи ночиз оташ мегирад. Ин шарора муҳим аст, зеро он таркиши ночизро оғоз мекунад. Ин таркиш боиси он мегардад, ки қисме бо номи поршен дар дохили мотор ба боло ва поён ҳаракат кунад.
Ин ҳаракат хеле муҳим аст, зеро он ҷузъи дигареро, ки шафтолу кранка номида мешавад, мегардонад. Чарххои мотоцикли шумо бо вали кранкавй идора карда мешаванд. Вақте ки вал чарх мезанад, он боиси гардиши чархҳо ва мотосикли шумо ба пеш ҳаракат мекунад. Тамоми раванд хеле зуд сурат мегирад ва мотосикли шуморо бемаънӣ нигоҳ медорад.
Ва он гоҳ ҷойҳоеро, ки шумо ният доред, ки мотосикл савор кунед, фикр кунед. Барои релефи ноҳамвор (фикр кунед, ки пайроҳаҳои лой ё пайроҳаҳои санглох), ба шумо мотор бо моменти бештар лозим мешавад. Моменти момент ба дучарха дар мубориза бо норасоиҳои роҳ кӯмак мекунад. Ин ба шумо назорати бештар медиҳад, то дар ҳар куҷое, ки равед, бехатар ва бароҳат савор шавед.
Нигоҳубини мунтазам барои солим нигоҳ доштани мотори мотоциклатон муҳим аст. Чизи асосие, ки шумо бояд дар он кор кунед, нигоҳубин аст. Санҷиши мунтазами қисмҳои мотор ба нигоҳубини дуруст дохил карда мешавад. Ин иваз кардани равғанро дар бар мегирад, ки он барои молидани муҳаррик ва нигоҳ доштани он идома медиҳад. Шамъҳои шарораро, ки дар оташ задани мотор кӯмак мекунанд, тафтиш кунед ва тоза кардани филтри ҳаворо фаромӯш накунед, ки барои муҳаррик миқдори зиёди ҳаво таъмин карда шавад.
Технологияи нав муҳаррикҳои мотосиклҳоро такмил медиҳад ва онҳо аз ин самараноктар нестанд. Яке аз ҷолибтарин ин сӯзишвории электронӣ мебошад. Ин нисбат ба карбюраторҳои кӯҳна беҳтар аст. Тазриқи сӯзишвории электронӣ аз он сабаб аст, ки таносуби ҳаво ба сӯзишворӣ беҳтар идора карда мешавад. Аз ин рӯ, мотосикли шумо иҷрои беҳтар дорад ва он арзиши зиёди бензинро сарфа мекунад ва шуморо бойтар мекунад.
Калиди хуб инчунин дар истифодаи маводи сабуктар ба монанди титан ва нахи карбон дида мешавад. Онҳо хеле қавӣ ҳастанд, дар ҳоле ки нисбат ба металлҳои муқаррарӣ хеле сабуктаранд. Маводҳои сабуктар муҳаррикҳои сабуктареро эҷод мекунанд, ки барои идора кардан осонтар ва самараноктаранд - ҳамаи онҳоро ҳангоми савор шудан қадр хоҳед кард.
Copyright © Luoyang Shuaiying Trade Co., Ltd. Ҳама ҳуқуқҳо ҳифз шудаанд - Сиёсати Корбурди Маълумоти Шахсӣ - Blog
EN
AR
FR
HI
PT
RU
ES
TL
ID
VI
TH
TR
FA
BE
HY
AZ
KA
UR
BN
CEB
EO
HA
IG
JW
KM
LO
MN
NE
PA
SO
MY
KK
MG
SU
TG
UZ
AM
KU
KY
PS
