Unsa ni ang mga adunay ug wala sa pag-own og motor trisikl?

Gihapon ba nimo gibuhian kung unsaon man ang dako ni nga sulod sa pag-adto sa school o grocery store? Sa ilang tanan, ang pagsulod sa tuos mubo na liwat ug ang pagsakay sa bisikleta mubo na higda. WELL duha ka bughaw sa katapusan makita ra nimong usa ka trike, kong gusto nimo mag-adto sa iya mas luyo ug kon mopadulong ka sa pagpadaot kon dili ang una nimong sugyaton sa ibabaw, kini ang pinakaapil sa kinahanglan ko sa atubangan sa motor trisikl.

Kadaghan, bago makaplag sa bisan unsa nga dako nga desisyon, kailangan nimo i-consider ang mga adunay ug wala sa pagkaron og motorized trisikl. Kini ang kinahanglan mo niadtong tanan Boot up ang sistema.

Ang Maayo nga mga Bagay:

Tres ka gilid nga scooter kay hain ra sa ilang upat nga stroke engine ug natipong hybrid disenyo, nagapadala og daghan ka maayong bag-o alang sa mga drivar nga gustong magpabilin sa tuig sa Binh Tay 3 og adunay daghang kalisud. Dili ka mahimong paga-pedal sama sa sa bike. Mahibaw lang ka ug ipadayon sa engine ang tanan nga trabaho. Nga mangita kini sa imo pagbuhat sa imong kinahanglanan paagi sa dili mahimong pagod. Mas maayong pakiramdam kini, lalo na sa mga distansya.

Ang mga trisiklo kay tunay nga maayong matin-aw (entities) Ang mga trisiklo kay adunay kahanasang magpabalanse samtang makita nila ang pagka-tridireksyonal, unya bisekleta, nga dili katin-aw sa ilang sistema sa suspensyon. Nga gituyo sila mas kauban aron mahimong maagian sa pagsakay kay dili ka kinahanglan mahimong bulag sa pagtulog o pagtulo og kabuluhan. Dili na ka takot sa pag-sakay sa trisiklo.

Pag-iimbak — Adunay usab ka praktikal nga pag-own og motor trisiklo sa pagtan-aw sa pag-iimbak. Kadaghanan sa mga trisiklo kay adunay bakod sa ulo diin imong mahimo nimbing iimbak ang imong mga bagay-bagay. Nagbukas ini aron ipakita ang espasyo sa bakod nga mahimong malapit sa imong mga kalat, school supplies o bisan unsa pa ang imong kinahanglan. Mas madali og convenient ang pagdala sa mga butang sa trisiklo kontra sa bisekleta diin wala ka idea diin ilabi ang mga butang.

Ang maong mga biyahe: Kini nagtuton sa motor trisikl. Kining mas dako ang bilis kaysa maglakad o mag-bike, kung kanus-a mahimo nimong makabulig sa imong destinasyon sa usa ka mabilis na oras. Sa dondon, kung nimo gipagbisita usa ka amigo o nagpadulong alang sa mga kinahanglanong trabaho, makabulig ka liwat og tumanod sa usa ka tricycle 250 cc . 

Ang Mga Daku nga Butang:

Diferente nga Bilis: Ang motor trisikl mas dako ang bilis kaysa maglakad o mag-bike, apan mas madugay-dugay sa kinaiyahan kaysa sa kotse ug motorcycles. Kini mahimong isyu para sa tanan ninyo nga kinahanglan magtrotrogon sa mas dako nga bilis nga mga dalan tulad sa highways. Kung kinsa, usa ka tricycle motorcycle mahimong maling pili sa imo.

Mga Pagiya sa Kinaiyahan: Ang pareho usab nga gas curse ingon sa dala-dala nga butang, sigurado. Busa, ingon kinsa sila kaubos, kini sa katapusan nagtuton sa ilaha nga makabuhat sa pagkadaghan sa planeta—usa ka bagay nga nahibalo sa daghan ka tao. Kung iyang pagbaligya sa planeta ang imong ginabantayan, pag-own usa ka trisikl dili mahimong usa ka bagong ideya kay ang gas powered vehicles usab usa sa mga paraan sa pagpuluwag.

Klima — Ang mga trisiklo sa Luoyang Shuaiying nag-aambag og dako ka ginhawa sa klima. Ang ulan o buhad makakakuha kanimo ug basa kay dili ka nasa sulod og kotse. Kahibaw pa, kini makahimo og bulig sa pagbiyahe sa bisikleta sa mga adlaw nga may dako nga klima. Kung ang pronosiyo mao ang dala, mahimong duha ka beses ka mosugdan bago makab-ot og maayong biyahe.

Pagpalambo: Sa dagan, kinahanglan mo usahay i-patulog ang imong motor trike. Nga mangita og gasolina ug pangita usahay lambo kung masira na. Kung masira ang usa, magkakostohan ka para ma-repair ug dautan mo usahay i-consider ang mga gasto. Kini mao ang usa nga tan-awan bago ikaw mosulyom nga ang trisiklo mao ang imong gustuhon.

Unsa Ni Ang Amo Ginhatag: Maayo, Dula Ug Malinaw

Saa ra may mga butang positibo ug negatibo sa pagkuha og kotse sa tulo ka lantsa, ingon nimo makita. Kini ka tawo mahimong molambo kung unsa ang simpleng ug malinaw nga pagbiyahe, sunod sunod wala namo daghan apresyahan alang sa sumbling nga mga punto. Ang pagpili depende kung unsa ang pinaka-adun sa imo.

Kadaghanan, samtang nimo hibalo ug motor trisikl, hibalo usab ang imong mga kinahanglan. Kung imong ginHINGAN usa ka bagay nga simpleng-relativo ug proof-fool, usa ka trisikl mao ang dagok nga ideya. Naa ra usab sa ubos, kung gihapdon nimong maayo ang mga bulawanon ug dili gusto mobalhin kagamut-an og oras, wala maoy mahimong opsyon alang kanimo. Trisikl gasolina dili mao ang pagkakatiwala nga opsyon alang kanimo.

Paano Mahimo Niini: Motor Trisikl

Kadaghanan, kung patawaran nimo ang pag-una sa usa ka motor trike daghan power nimo. Mas laktaw man kaysa sa maglakaw o mag-bike ug adunay benepisyo sa pagkabaton sa mga butang sa imong trunk. Kini sa tuig nagpahibalo nimo makumpleta mas daghan sa mas madaling oras, nga ordinaryo nagbuhaton sa imong panaug manginabuhi.

Apanas, pag-own usa ka trike makatabang usab mag-limot ang imong mga pilian. Kung naka-reside ka sa usa ka lugar nga busy, o adunay dagko ka trapiko para mubo safe ang cycling, kini mahimong dako ang problema. Adunay sunod-sunod pa ka lugar diin dili ka makuha ug kadaghanan. Katugangan, dili gyud ang trisiklo masakop pag-ingon sa kotse. Niana makahimo sila og mas dugo nga peligroso, depende kinsa kinahanglan nimong lihok ngadto.

Kadaghanan, ang pag-own hin usa ka motorized na trisiklo mao ang maamong buntag ug saktoan sa misamang oras. Apan kung interesado ka magpabilin og usa, aduna gyud usa ka bag-o nga listahan sa mga pros ug cons nga dapat mosulayon. Himo og pagsulti kung unsa ang imong tunay nahibalo ug gihopa kining dako. Mga pagbalhin niining tanan makatabang nimo magpabilin sa pinaka-inusara alang sa imong sitwasyon.