Nagisip ka ba sa pagkuha sa imong mga bagay gamit usa ka bisikleta? Kasi kini maayo, dili ba? Kay dahil sa liwat ka tawo ang nagpasabot sa cargo sa motor. Mag-ride ka sa motor mahimong makakuha og maayong pasadya, ug mas maayo pa kung mahibalo ka magdala og imong mga bagay. Apan kung gusto nimo magdala sa imong mga butang sa motor, adunay kaayong sikyensa para wala ka makuha og problema. Aduna dayon usa ka artikulo nga magtuturo kanimo paano maefektibo ang pagdala sa imong mga bagay sa motor ug magpadagos.
Ang kinahanglan paghatag sa imong mga bag sa usa ka motorcycle maong madamo nga gitugutan sa iba't ibang klase kang problema. Alang kanato, kini ang dili pa kahibawon ang ilang mga importante nga butang nga maghimo kang mas madali ug mas sigurado ang imong pagsakay. Pagpaking-it-ini ang pinaka importante nga butang una. Balanse ug Kagamhanan Tanan pa man ang klase sa cargo sa paghatag sa usa ka motorcycle, kinahanglan mong igamhan ang imong motorbike sa paraan nga dili lang makatabang kundi usab lantok. Ang pagkakalimpyo niining motobisikleta nagtulak kanimo aron makakuha og kontrol sa iya samtang nagdidrive. Siguraduhon usab nga sensibo ka, dili ka mog-overload sa imong motobisikleta. Adunay maximum weight limit ang imong motobisikleta ug pag-overload niana maghimo nga mabaligya ang bisikleta sa pagpigura o pag-stop. Kini unsaon, kinahanglan mong listahan ang unsa manghihatag ug planon ang pagpaking-it ngadto sa maayong pamati.
May mga kaunti nga buligang gipanagdaiton kini angad sa imong motsoresiklo bago nimugna. Himpilo 1:- Tema Listahon tanan ang mga butang nga gusto nimu dala. Para makuha nimo maayo ug makita niining mahimong dili magkalimot og bisan unsa samtang nagmumga. Dako pa, mugna ang imong motsoresiklo masakto sa ibabaw niining masakit sa itaas pagmumga. Kini makatabang para magpanatil og motsoresiklo sa usa ka tuos ug balanse posisyon, nagbuhat sa imong pabilin mas ligtas. Ang ikatulo nga butnga kinahanglan nimu, i ingon nga dili mahibalo ang imong gear sa sulod sa tangke bag. Kung kinahanglan, pwede nimu idugang mga bungee cords ug straps aron makapanatil tanan sa tan-awa.
Dapat usahayon nimu ingon nga dili mahulog ang imong kabag o nagpaliwanag sa imong pagkita o nagpabawas sa imong kakayahan aron operahan ang motsoresiklo. Ang organizado nga kabag makatabang para makakuha ka og maayong pabilin.
Ang adunang pagpili ug motosiklo mao nga pwede ka usab dili lang mahimong butang. Unsay mahimong himoano ang gihapon sa gidak-on sa imong motosiklo. Ang mga gamay nga motosiklo mahimong balaan sa gamay nga butang, sama sa backpacks ug grocery, o kaming gear. Sa tampon nga pag-fit, wala sila mag-contribute samtang nag-navigate ka para sa imong motosiklo. Sa mga dakong motosiklo, mahimong balaan sila sa mga butang sama sa telebisyon ug sports equipment. Kaya kon tama sila alang sa imong motosiklo, heh pwede ka pretty much hibalo ug unsa man! Palibot kini, ang serbisyo nga nag-duha og kabuokan sa kabuokan ug timbang compared sa mga regular nga flights diin kinahanglan mo usab tan-awa ang tanan sa limitado nga espasyo nga nag-accommodate sa pila ang imong tiket ay nagpapahintulot.
Kadangian, mahimong dako ang pagkuha og bag sa Bike... apan karon habang nagbiyahe... gawas nahimong aga sa lunch (o snacks) gustuhon ko makita kung unsa imong magbulig..utura_api||(ITER_API)">Basaha pa Kasingkasingan, pila ang mga bagay nga mahimong ipakig sa bag nang himok? Apan, muli - kung mas maayo pakig o wala nimong maporma nang maayong paraan, mahimong magrisiko ka sa imong motor. Ang lain pa nga kinahanglan mong hadlon ay ang pagtulo og mga butang sa imong bike habang nagbiyahe. Wala pa man kinsa ang mas maayo sa disenyo kaysa sa tradisyonal nga mga strap-lamang carriers, kung tanan nimong gitugyan habang nagdrive uban niini mga racks mao ang imong mga butang magtulo ug magpuyo sa blacktop, dili makatabang kung mas tabon lang. Apan inspite sa galang nga pag-away, adunay ilang kadaghanan nga rewards. Kinahanglan na ra mao ang isip nga eksena pa ang paraan sa pagtransport og mga butang sa usa ka bike! Bag-ong mga dapit aron ikita, bag-ong mga tao aron makilala ug usa ka maayong paraan para dili ka mosulod sa imong lokal nga lugar!
Ang kompanya gitugotan sa IS09001, CCC ug iba pa nga motorcycle cargo. Sa tubigon, kini may higit pa sa 40 mga patente nga giprotektahan sa independent intellectual property rights. Gitakda ang kompanya bilang "high technological enterprise sa probinsya sa HEnan Province"
Ang motorcycle cargo company nagtugyan sa kalidad sa iyang mga produkto og usab sa pre- ug after-sales serbisyo. Para magsigurado sa kalidad sa amoa mga produkto, gi-iinspect amo ngadto ug gibuntian sa prinsipyong "dili mahimo ang mga produkto nga dili gisertipika".
Ang patakig sa kalidad sa atong kompaniya mao ang mag-create og motorcycle cargo, maghapus og serbisyo nga naa sa tibook kalidad, ug pagpaubaya sa kinaiya sa pagdala para mapalad ang atong market. Nagapaligad kami sa serbisyo kang 30,000 ka kliyente sa tuig dawat sa mundo ug nagaeksport sa mas 40 ka nasud.
Gihisgot ni YAOLON Group sa 1998 usa ka dakong negosyo nga nanguna sa pag-gawa ug pag-bisay han electric-cycles ug three-wheeled motorbikes. Ang implan sa nahimutang sa 150,000 ka square meters. Nagtugot og 450 ka tawo ug nagbuhat og motorcycle cargo motorcycles kada tuig.
Copyright © Luoyang Shuaiying Trade Co., Ltd. Tanan nga mga Karapatan Reserved - Privacy Policy - Blog
EN
AR
FR
HI
PT
RU
ES
TL
ID
VI
TH
TR
FA
BE
HY
AZ
KA
UR
BN
CEB
EO
HA
IG
JW
KM
LO
MN
NE
PA
SO
MY
KK
MG
SU
TG
UZ
AM
KU
KY
PS
