Naghunahuna sa paghakot sa imong mga butang pinaagi sa bisikleta? Makalingaw, husto - Kana tungod kay daghang mga indibidwal ang nahigugma sa mga kargamento sa motorsiklo. Ang pagsakay sa usa ka motorsiklo mahimong makahatag ug pipila ka kalingawan, ug kini mahimong mas makalingaw kon imong iring dad-on ang imong mga butang uban kanimo. Apan kung gusto nimo i-pack ang imong tae sa usa ka motorsiklo, adunay pipila ka siyensya nga nalangkit aron adunay libre nga oras sa insidente. Ania ang usa ka artikulo nga magtudlo kanimo kung giunsa nimo pagdala ang imong mga butang sa usa ka motorsiklo ug pagbiyahe.
Ang panginahanglan sa pagdala sa imong mga bagahe sa usa ka motorsiklo sagad nga nalangkit sa mga problema sa lain-laing mga matang. Alang niana, kinahanglan nimong mahibal-an ang pipila ka hinungdanon nga mga butang nga makapadali ug luwas sa imong pagsakay. Pagputos-kini mao ang labing importante nga butang una. Balanse ug Seguridad Sama sa bisan unsang porma sa kargamento sa pagdala sa usa ka motorsiklo, kinahanglan nimo nga i-secure ang imong motor sa paagi nga kini dili lamang magpabilin nga balanse apan magpabilin usab nga luwas. Ang pagtipig og maayo sa motorsiklo makatabang kanimo nga mahuptan ang kuptanan niini kung magdrayb. Siguroha nga mabuot sab ka, ayaw pag-overload sa imong motorsiklo. Ang imong motorsiklo adunay labing taas nga limitasyon sa gibug-aton ug ang sobra nga gibug-aton makapahinay sa bisikleta sa pagmaneho o paghunong. Busa, kinahanglan nimo nga ilista kung unsa ang iputos ug iplano ang pagpamutos nga igo.
Adunay pipila ka bulawan nga mga balaod nga hinumduman sa dili pa nimo sugdan ang pagputos sa imong motorsiklo. Lakang 1: - Ilista sa Tema ang tanan nga mga butang nga gusto nimong dad-on. Aron dali nimo kini makita ug sigurado nga dili makalimtan ang bisan unsang butang samtang nagputos. Ikaduha, ibutang ang imong motorsiklo nga mas bug-at sa ilawom niini ug mas gaan sa ibabaw kung magputos. Makatabang kini sa pagpabilin sa motorsiklo sa makanunayon ug balanse nga posisyon, nga mas luwas ang imong biyahe. Ang ikatulo nga butang nga kinahanglan natong buhaton, mao ang pagsiguro nga ang imong gamit dili makalihok sa sulod sa tank bag. Kung gikinahanglan, mahimo nimong idugang ang mga bungee cord ug mga strap aron mahuptan nga maayo ang tanan.
Kinahanglan usab nga imong sigurohon nga ang imong kargamento dili makababag sa panan-aw o makadaut sa abilidad sa pagpaandar sa motorsiklo. Ang organisado nga mga kargamento makatabang kanimo nga adunay nindot nga biyahe.
Ang bentaha sa pagsakay sa usa ka motorsiklo mao nga mahimo ka usab magdala og gamay nga mga butang. Ang gidaghanon sa imong madala kay ubos sa gidak-on sa imong bisikleta. Ang gagmay nga mga motorsiklo makadala ug gagmay nga mga butang, sama sa mga backpack ug mga groceries, o mga gamit sa kamping. Sa saktong haom, dili kaayo sila makatampo aron mas lisud ang pag-navigate sa imong motorsiklo. Sa dagkong mga motorsiklo, makadala silag mga butang sama sa telebisyon ug kagamitan sa sports. Mao nga kung tama sila sa imong bisikleta, heh mahimo nimo makuha bisan unsa! Sa ingon, kini nga serbisyo nagsagol sa kinatibuk-ang gidaghanon sa bagahe ug gibug-aton kumpara sa mga regular nga biyahe diin kinahanglan nimo nga tagdon ang tanan nga adunay limitado nga mga lugar nga ma-accommodate kung pila ang gitugotan sa imong mga tiket.
Usahay, lisod kaayo ang pagdala ug bag sa Bike...pero karon samtang nagsakay... gikan sa paniudto,(o snacks) Gusto ko makakita nga naay moabot nga ulahi..utura_api||(ITER_API)">Basaha ang dugang Pananglitan , unsaon nimo pag-crack ang tanan nga mga butang sa bag nga dili kini bug-at kaayo, bisan pa - kung sobra ka daghan ang giputos o wala nimo kini giputos sa husto, mahimo nimong ibutang sa peligro ang imong motorsiklo uban sa nga adunay mga butang nga mahulog sa imong bisikleta samtang ikaw nagsakay bisan unsa pa ka maayo ang disenyo kay sa tradisyonal nga strap-only nga mga carrier, kung ang imong mahunahunaan samtang nagdrayb uban niini nga mga racks mao ang imong mga butang nga nahulog ug hinungdan sa kagubot sa blacktop nga kini midaog. Dili makatabang pinaagi sa pagkahimong mas lig-on Apan bisan pa sa maisugon nga pakigbisog, adunay pipila nga makalingaw nga mga ganti kinahanglan nga usa ka makapaukyab nga paagi sa pagdala sa mga butang sa usa ka bag-ong lugar nga makita, bag-ong mga tawo nga makit-an ug usa ka maayong paagi alang kanimo DILI MAHIMONG A BORE sa imong lokal nga lugar!
Ang kompanya akreditado pinaagi sa IS09001, CCC ug uban pang kargamento sa motorsiklo. Dugang pa, kini adunay labaw pa sa 40 nga mga patente nga gipanalipdan sa mga independente nga katungod sa intelektwal nga kabtangan. Ang kompanya gi-categorize nga usa ka "high technological nga negosyo sa probinsya sa HEnan Province"
Ang kompanya sa kargamento sa motorsiklo nagpunting sa kalidad sa mga produkto niini ingon man mga serbisyo sa wala pa ug pagkahuman sa pagbaligya. Aron magarantiya ang kalidad sa among mga produkto, magbuhat kami usa ka bug-os nga pagsusi ug sundon ang prinsipyo nga "dili gyud maghimo mga produkto nga wala sertipikado".
Ang kalidad nga palisiya sa among kompanya mao ang paghimo ug kargamento sa motorsiklo, aron mahatagan ang labing taas nga kalidad nga serbisyo, ug mapausbaw ang kahusayan sa pagdumala aron mapalapad ang among merkado. Naghatag kami mga serbisyo sa kapin sa 30,000 nga mga kliyente sa tibuuk kalibutan ug gi-eksport sa kapin sa 40 ka mga nasud.
Gitukod kini sa YAOLON Group sa 1998 usa ka dako nga negosyo nga nag-espesyalisar sa paghimo ug pagbaligya sa mga electric-cycle ug three-wheeled nga mga motorsiklo Ang pabrika nahimutang sa lugar nga 150 000 square meters Nagtrabaho kini sa 450 ka mga tawo ug naghimo sa mga motorsiklo nga kargamento matag tuig
Copyright © Luoyang Shuaiying Trade Co., Ltd. Tanang Katungod Gireserba - palisiya sa personal nga - Blog
EN
AR
FR
HI
PT
RU
ES
TL
ID
VI
TH
TR
FA
BE
HY
AZ
KA
UR
BN
CEB
EO
HA
IG
JW
KM
LO
MN
NE
PA
SO
MY
KK
MG
SU
TG
UZ
AM
KU
KY
PS
