Cargo Trisikl Bati Load alang sa CitiCargo sa labing dako nga metro nga lungsod sa kinaiyahan Trend Kini ideal alang sa mga butang tulok sa pagdala og balay, samtang pagbalhin og mga butang gikan sa usa ka lugar ha lain sa tanan. Kaniadtong katulad og motersikl kon ang kapasidad og usa ka dako ka truck, nga nagbuhat e-cargo.
Bago ang dakong trike sa kargamento, dako ang hambog sa pagbalhin og mga bagay sa lungsod. Nakaplag siya sa daghan ka gamit - ug lihis na ang tanan alang sa power-elite aron makakuha og pamaagi sa ilang mga produkto. samtang nagstruggle ang mga lokal nga negosyo sa lungsod aron makadala og maayo ilang mga produkto (kakan, kayo) sa kinatibuk-an sa lungsod gamit kini mga bisikleta, mas madali nang magamit. Oo, kag buok niadtong maabot ang tráfico nga nahulog sa trapiko. Dakung resulta, makahimo ra ang mga kompanya og pagbalhin ug maayong gamiton sa pagpadala sa ilang mga produkto.
Ganahan nila kay gamay ang kapasidad sa payload (na mangin tubag, kung ikaw ay usa ka maliit nga negosyo o magtanom nga kinahanglan lang mobalhin usa ka kadukot nga mga butang) apan para sa uban may usa ka kritikal nga limitasyon: ang distansya. Maamong pamilya Naa usab niyang serbisyo alang sa mga magulang aron dakuhan ang mga anak pa-iskul o magpabilin sa pamilya. Kini mangadto sa raasong diohang daghan ka tao ang nagpakita sa bisikleta sa kargamento sa makabagong load, kay sila'y klase sa flexibility. Unsay liwat kini dili lang maayo ang rate sa pagtulak ug robust nga disenyo, apan gihimo alang sa unsa ka mga unggay nga opsyon para sa paglakaw sa dugang nga distansya (ginanlang makatabang para sa paghatag gamit ang tawo nga kinahanglan mobalhin unsa man duol og mahigayon nga kondisyon sa paghimo ug sugad.
USA ra ni adun sa mga pangutana nga adunay heavy duty cargo trisiklo kay maayo sila alang kanus-a. Sa ubos, ang tipikal nga mga sasakyan tulad og mga regular nga kotse ug trak nga gihatagkan sa gasolina nagpaproduce og Carbon Dioxide emissions nga napu-pollute sa atong himoanan. Kini nagsugod sa pagka-air pollution sa ubos, ug mubo kini sa mga tawo sa mga dakong lungsod. Wala ni sila makatabang og mga toksiko nga gas tulad sa mga regular nga fuel powered three-wheelers cargo trikes, ug kahibaw pa makabaton sila og ilimot nga load sa ilang baligya wala ani usaha. Kini nagpahintulot sa paggamit og mas maayo nga himoan ug mas malinaw nga hawa para sa tanan, kadaghanan sa mga densilyo nga lugar sa usa ka lungsod.
Ang mga halimbawa naggamit og trikes sa kargamento para sa mga kaugalingong negosyo aron magpadala nilang mga produkto. Kini maayo kay naghatag ni sila og pag-asa aron makaprove sila sa mosunod sa mas dako nga mga kompanya nga may daghan pa og yutang. Dili espesyalmente mahal ang mga bisikleta sa ilang sarili, ug mahimong bilhin nila ang mga iya ug pagpatuloy sa pagtrabaho. Konsi, nagpapatunay ang mga motorbike nga maoy ideal nga pilihan alang kanimo nga nag-aagi og kaugalingong negosyo kay aduna dayon mas dako nga margin sa revenue tanan sa pagbawas sa kinatibukan sa transportasyon. Kay dili lang, sunod kini importante aron magkarayong mga bag-o nga ginhimo alang sa kaugalingong negosyo kay diri ang nagpabilin sa ekonomiya ug daghang trabaho sa usa ka komunidad.
Ang mga Cargo trisikl na kini ay gituyo ang ihalad ug magtrabaho pag-usab model tungod kay ang bawat parte gitakda aron makapangibabaw sa pinaka-tigulman nga kondisyon sa wala pa road. Maayong pagtugot sa mga kasaba nga roads, maayo sa kalibutan og matin-aw para sa mga tuig Sila'y espasyosuhay aron mahimong libo-libo og produkto sa usa ka hulma Kini mao ang dako ang kapinulan kay ang mga negosyo kinahanglan ang ilang daghang paghatag gihimo. Kini mosultiyog nga ang mga firma mahimong magtransporte og dako pa kauban produkto haunay nga oras alang nganong produktibo og tagumpay.
Ang among kompanya niana ang nag-pokus sa kalidad sa produkto, post-sales ug after-sales services. Para mosigurado ang kalidad sa among mga produkto, mi-inspect kami sa motorsayklo sa trisiklo nga cargo heavy load ug nailigad sa prinsipyong "dili pa design ang mga produkto nga wala kalidad".
Ang kompanya gitugotan sa ilalum han IS09001, CCC ug iba pa nga sertipikasyon. Sa pagkakadto, kini may daghang 40 patente nga giprotektahan pinaagi sa independiyenteng intellectual property rights. Angya giimong "trisiklo motorsiya nga nagbukas og dako nga hagdan sa loob han probinsya han HEnan province"
trisiklo motorsiya nga nagbukas og dako nga hagdan sa pag- order ni YAOLON Group ha 1998 mao ang usa ka daku nga firma nga espesyal ha pagbuhat og tri-moto ug elektro-bisikleta. Ang impluwensya nagtakop og 150 000 square meters. Kini nagtutuloy og tungod ha mga 450 tawo ug nagbuhat og 200 000 motosiklo aduna sa tuig
Ang politika sa atong kalidad sa trisiklo motorsiya nga nagbukas og dako nga hagdan mao ang magtubang og usa ka kilala nga brand, maghapit og dako nga kalidad sa serbisyo, ug pagpadayon sa pagpalambo sa pamahalaan aron makaplag sa atong market. Kitaa nato ang serbisyo ha ubos han 30,000 mga kliyente sa buot sa kinaiyahan ug nag-export ha ubos han 40 nasud.
Copyright © Luoyang Shuaiying Trade Co., Ltd. Tanan nga mga Karapatan Reserved - Privacy Policy - Blog