Adunay posibilidad nga nakita nimo ang mga tuk-tuk kung adunay bisita ka sa usa ka lungsod sa Asya o Aprika. Mga ito ay mga gamay nga tatlo ang bantayang motor nga mahimong i-upahan aron dili lang maabot ang usa ka lugar. Ang tuk-tuk nga may tatlo ang bantayang motor nga gumamit og gasoline mao ang mas daku nga bersyon sa iyang sasakyan ug may mas makapangyarihong mga motor kay gamiton niya ang gasoline aron mag-uban.
Gasoline tuk-tuk tres ruedas sa dakbayan; Gipakita usab kini nga gamay ra kini kong magtulak sulod sa tráfico. Mahimo ni kumondog sa mga katig-bangin nga kalye ug makaplag saan ang dako nga sasakyan makadto. Simpyu kon, usa kini sa sasakyan nga gitugyan sa gasoline nga nagahulagway kung mahimong lig-on og pagsunod sa imong kinahanglan sa tanan nga oras.
Mga klase sa gasoline TukTuk tres-ruedas helper dili lang gamay angay sa daghang paagi. Mahimo ni kinsa magpadala sa daghang layunin sugad sa pampublikong transportasyon, paghatag og pagkaon ug kinsa mang bilin ingon nga taxi-on-demand sa mga tawo nga naghahangyo og transportasyon. Sa usa ka eksperyensya nga gisulod sa bulagtuhan aron makita ang lungsod, daghang bisitador nakasobra sa pagbisita sa pagtiklop sa mga tuk-tuks. Pagtiklop sa usa ka tuk-tuk mahimo nimong makuha ang espesyal nga mga paningkad sa dakbayan, kaysa sa anaa sa iban nga sasakyan.
Paminsan-minsan, gikan sa mga nagdumalingong bansa hangtod sa kinaiyahan anaa usab tulo-anong sasakyan nga nag-ikad sa gasolina ug diesel. Naghatag ini og murang anyo sa pagbalhin sa mga taong dili makabili og kahibalo pa man! -Matt McCambridge Sa daghang mamahayon sa mga bantog nga lungsod, ang tuk-tuks naging iyang unang paraan sa pagpadulong. Ang mga serbisyo sa ridesharing naghatag og dakong tabang sa tanan sa pag-abot sa ilang trabaho, eskwelahan ug mga pamaagi sa panginuman sa minimum nga panahon nga walay stress sa mapuyok nga rutina.
Imahen sa gasoline tuk-tuk tulo-anong sasakyan ug ang pagpanaw ay nagsugod na balhin. Sila'y mas bag-o nga motor alang sa gas sa kotse kay sa konbensional nga kotse. Kini usab naghatag og mas murahang alternatibo sa mga tao nga adunay kinahanglan sa transportasyon nga dili makabili og kotse, o para sa mga pamilya nga wala nanginahanglan sa ika-duha nga automobile. Mahimo nimong palibuha ang tráfico, ipamatian ang gastos sa fuel ug pagbutang sa ambon gamit ang petrol tuk-tuks.
Sa kabtangan, ang among kompanya niana ang pagkonsentrar sa gasoline tuk tuk three wheeler sa mga produkto og usab sa mga serbisyo pagkatapos sa pagbili. Para mosigurado ang kalidad sa amon mga produkto, amo man ang nagpahibalo sa 100% inspek syon og nagpatuman sa prinsipyong "dili magbuhat sa mga produkto nga wala ma-certify".
Ang patakaran sa kalidad sa among tuk tuk tres ruedas nga gumamit sa gasolina mao ang magtubag sa usa ka kinaiyang brand, maghapong serbisyo sa dako nga klase, ug pag-angay sa kahibawon sa pagpamahala aron mapalad ang among market. Naghatag kami og serbisyong panginrahan sa mahutok 30,000 mga kliyente sa wala'y hangtod nga nasud ug nag-export sa mas madugang 40 mga nasud.
Ginimo niadtong 1998 ang tuk tuk tres ruedas nga gumamit sa gasolina mao ang una nga produsente ug negosyo sa pagbebenta sa electric-cycle ug tres-wheeled motorbike. Ang tanan sa produksyon nga facility nag-cover og usa ka lugar sa 150,000 square meters may usa ka tinuod 450 manggawa ug annual output sa 200,000 tres-wheeled motorcycles
Ang kompanya gitubag sa ilalum sa IS09001, CCC ug uban pa nga sertipikasyon. Sa lain-lain, adunay mas madugang tuk tuk tres ruedas nga gasolina nga giprotektahan sa independent intellectual property rights. Gitakda kini ingon "High Technology Enterprise sa Province of Henan province"
Copyright © Luoyang Shuaiying Trade Co., Ltd. Tanan nga mga Karapatan Reserved - Privacy Policy - Blog
EN
AR
FR
HI
PT
RU
ES
TL
ID
VI
TH
TR
FA
BE
HY
AZ
KA
UR
BN
CEB
EO
HA
IG
JW
KM
LO
MN
NE
PA
SO
MY
KK
MG
SU
TG
UZ
AM
KU
KY
PS
